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低温对液压油泵的危害影响

低温使液压油黏度变大。黏度过高，液压泵的自吸能 力下降，液压油泵压力损失增大，功率损失增大。一 般认为，当黏度***l000mm2/s时，液压油泵不能正常工 作，黏度***2000mm2／s时，液压油泵不能正常启动。

低温使液压油中水分凝固，凝固水附着在液压阀的零 件、滤油器等的表面上，可能导致液压阀卡死，滤油 器堵塞，使液压油泵不能正常工作。

低温使液压油泵中的橡胶密封材料收缩、硬等．降 低密封性能甚至导致密封失效。

航空液压油航空红油分空中地面，空中的用在飞机起落架、机翼和机尾的导流板上下翻动的系统、等一切飞机上的有液压动作的系统中，因为高空的气温多数都很低所以，要用有-低温粘度的10号空中用的航空液压油，-40度运动粘度小于1250。可以-越粘的油，液压泵泵送就越吃力，如果是普通的46#32#抗磨液压油在-20度左右已经凝固成蜡了，而10#空中用的凝点可达到-70度。针对现有液压油缸试验台存在的一些弊端,提出了采用电液比例技术的改造方案,设计了液压系统与试验台控制系统,并论述了系统的配置与工作原理。

高低温液压抗拉性能检测仪产品特点：

1、主机外形美观大方、操作简单、使用方便、示值精度高，稳定-；

2、多通道，高扩展，丰富的多功能附件可选配：t型台、高低温试验箱、恒温恒湿试验装置、高温炉装置等；

3、加荷速率可自动控制，可进行恒应力、恒应变、恒试验力等的多种闭环控制。试验中可自动求取等各项力学性能参数，并据此打印结果。可根据要求打印不同内容的报告和曲线；

4、适用产品：金属棒材、板材、螺纹钢及紧固件、混凝土、水泥、砖块等；

5、适用行业：用于金属材料、建筑工程、建材、机械制造、石油化工、航空航天、高铁地铁、大专院校、科研机构、技术-、质检站所等领域。

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